Le Starý most (Pont vieux) de Bratislava

Le Pont vieux de Bratislava (en slovaque Starý most) est le pont le plus vieux de la ville sur le Danube, il fut en effet construit en 1891. Aux temps du communisme il avait un autre nom et on l'appelait Pont de l'Armée rouge (en slovaque : Most Cervenej armády), auparavant (à l'époque de la République tchécoslovaque) il s'appelait Pont Rastislav Štefánik (en slovaque Rastislav Štefánik most) en l'honneur de Milan Rastislav Štefánik, homme politique slovaque qui joua un rôle décisif dans la création de la Tchécoslovaquie indépendante. Avant la création de la Tchécoslovaquie, le pont était dédié à l'Empereur François-Joseph Ier d'Autriche et on l'appelait donc Pont François-Joseph (en slovaque Františka Jozefa most).

La structure, longue de 460 mètres, dispose de deux voies pour le trafic routier et d'une voie de chemin de fer qui cependant résulte être inutilisée. La voie remonte au chemin de fer Presbourg (vieux nom de Bratislava) - Szombathely (si cela peut vous aider pour localiser cette ville, sachez qu'en allemand elle s'appelle Steinamanger...).

Pendant la deuxième guerre mondiale, comme on peut facilement s'imaginer, le pont fut détruit. Au terme du conflit, l'Armée rouge a reconstruit le pont. La structure aurait dû être provisoire (il était prévu de la remplacer après 10 ans). Toutefois, comme souvent, le pont est resté jusqu'à aujourd'hui.

D'après les informations en ma possession (qui sont tout sauf sûres), le dernier train a transité sur le pont en 1961. Il est toutefois possible qu'ils aient circulé plus longtemps. Le pont utilisé actuellement par les chemins de fer a, en effet, été achevé seulement en 1985.

Près du pont, sur le côté nord, il y a des voies d'une ligne de tramway qui aurait été fermée en 1971.

Lo Starý most (Ponte vecchio) di Bratislava

Il Ponte vecchio di Bratislava (in slovacco Starý most) è il ponte più vecchio della città sul Danubio, fu infatti costruito nel 1891. Ai tempi del comunismo esso aveva un altro nome e si chiamava Ponte dell'Armata rossa (in slovacco: Most Cervenej armády), prima ancora (ai tempi della Repubblica cecoslovacca) si chiamava Ponte Štefánik (in slovacco Štefánikov most) in onore di Milan Rastislav Štefánik, politico slovacco che svolse un ruolo decisivo nella creazione della Cecoslovacchia indipendente. Prima della creazione della Cecoslovacchia, il ponte era dedicato all'Imperatore Francesco Giuseppe I d'Austria-Ungheria e si chiamava quindi Ponte Francesco Giuseppe (in slovacco Františka Jozefa most).

La struttura, lunga 460 metri, dispone di due corsie per il traffico stradale e di un binario che però risulta essere inutilizzato. Il binario presente risale alla ferrovia Presburgo (vecchio nome di Bratislava) - Szombathely (se vi può aiutare per sapere dov'é, sappiate che in tedesco si chiama Steinamanger...).

Durante la seconda guerra mondiale, come si può facilmente immaginare, il ponte fu distrutto. Al termine del conflitto, l'Armata rossa ha ricostruito il ponte. La struttura avrebbe dovuto essere provvisoria (era previsto di sostituirla entro 10 anni). Tuttavia, come spesso accade, il ponte si è conservato fino ai nostri giorni.

Dalle informazioni in mio possesso (che sono tutto tranne sicure), l'ultimo treno è transitato sul ponte nel 1961. È tuttavia possibile che i treni abbiano circolato più a lungo. Il ponte utilizzato attualmente dalle ferrovie è stato infatti ultimato solo nel 1985

Vicino al ponte, sul lato nord, vi sono dei binari di una linea tranviaria che sarebbe stata chiusa nel 1971.